TRIBUNE LIBRE DE MARS 2011 (Par Bernard LECUYER. Maire Adjoint). OUI à un métro, MAIS… Par Bernard LECUYER. Synthèse, enfin, le protocole d’accord Etat-Région sur les transports en Ile-de-France a rendu son verdict. Une gare en centre-ville de Champigny est actée et une liaison à partir de cette gare sera possible vers Val de Fontenay. Une deuxième gare est également implantée pour desservir la future zone économique des Simonettes ainsi que la nouvelle zone d’action économique et d’habitation sur les délaissés de terrains A4- N4. De cette gare, il sera également possible de rejoindre les pôles technologiques et universitaires de Marne-la-Vallée. La lutte des élus et de la population du Val-de-Marne a permis cette avancée. Il ne peut y avoir de développement durable et harmonieux […]

Le projet sur le Grand Paris défendu par le gouvernement est synonyme de reprise en main par l’Etat des politiques publiques de transports et d’urbanisme dans la métropole parisienne. Malgré les promesses de N. Sarkozy, coutumier du fait, aucun dialogue n’a été entamé avec les élus locaux. L’objectif du gouvernement est de « relier le cœur de l’agglomération parisienne et les principaux pôles urbains, scientifiques ou technologiques, économiques, culturels, ainsi que les transports internationaux et les gares TGV ». Idée intéressante…et pourtant ! Il n’est question que d’un métro automatique contournant Paris pour ne desservir que quelques pôles économiques, dont notre ville serait assurément exclue. Ce projet supplanterait le plan d’urgence qui, à la demande des collectivités, devait […]