Le projet sur le Grand Paris défendu par le gouvernement est synonyme de reprise en main par l’Etat des politiques publiques de transports et d’urbanisme dans la métropole parisienne. Malgré les promesses de N. Sarkozy, coutumier du fait, aucun dialogue n’a été entamé avec les élus locaux.

L’objectif du gouvernement est de « relier le cœur de l’agglomération parisienne et les principaux pôles urbains, scientifiques ou technologiques, économiques, culturels, ainsi que les transports internationaux et les gares TGV ». Idée intéressante…et pourtant ! Il n’est question que d’un métro automatique contournant Paris pour ne desservir que quelques pôles économiques, dont notre ville serait assurément exclue.

Ce projet supplanterait le plan d’urgence qui, à la demande des collectivités, devait créer à court terme une liaison banlieue- banlieue, demande très forte des Campinois depuis des années. Oubliés également le projet concernant le fonctionnement des RER, l’amélioration et le prolongement des lignes de métro, les 18 milliards d’euros destinés à rénover l’existant.

Il n’est même plus fait mention du projet ambitieux des architectes pour créer un système de transports performant et moderne!

Par contre, est prévue la création d’un établissement public composé de technocrates éloignés du terrain. Les collectivités devraient contribuer financièrement à cette « Société du Grand Paris », mais l’Etat, majoritaire, disposerait seul du pouvoir de décision.

Concrètement, le réseau des transports du Grand Paris serait défini par décret, sans aucune concertation avec les collectivités.

L’Etat pourrait préempter et exproprier sur leur territoire, sans contre-pouvoir. Que deviendrait alors notre politique foncière? Et si, à Champigny, l’Etat décidait de ne construire que des logements de standing auxquels une grande partie de la population ne pouvait accéder ?  Qu’en serait-il également des débats publics avec la population sur les projets la concernant, par exemple l’expression massive des Campinois en faveur d’ORBIVAL ?

Les élus socialistes refusent ce Grand Paris-là ! Ils attendent l’ouverture d’un vaste chantier sur les projets stratégiques de l’agglomération parisienne. Cela suppose d’accepter un partenariat respectueux des élus, des procédures de concertation avec les citoyens et une logique de co-décision et de co-financement. 

Marie-Odile DUFOUR

Maire-adjointe