Le Parti Socialiste de Champigny-sur-Marne a le plaisir de détailler aux Campinoises et aux Campinois le programme de Jean-Paul HUCHON en matière de transports. A la différence d’autres candidat(e)s, Jean-Paul HUCHON a choisi de s’engager sur des propositions de transports en commun réalisables et finançables. Nous soumettons les propositions ci-dessous à l’approbation des Campinoises et des Campinois. Nous proposons aux citoyens d’accorder leur soutien à l’expérience et au sérieux de Jean-Paul HUCHON. L’avenir de la Région Ile-de-France est trop sérieux pour être confié à la mandataire de Nicolas SARKOZY et Ministre du mal-être des universités, Valérie PECRESSE.

Philippe FRANK

Secrétaire de Section

Philippe.frank@gmail.com

Les conseils généraux ont tous approuvé le contenu du Plan de mobilisation présenté par la Région dont la mise en oeuvre est prioritaire, pour répondre aux urgences (saturation de lignes, matériels à remplacer ou à multiplier etc), satisfaire les besoins connus (rénovation des RER) et préparer l'avenir (nouvelles infrastructures en banlieue, notamment la rocade Arc Express et le prolongement du RER E (Eole) vers l'Ouest). Certes l'Etat n'a toujours pas apporté sa contribution alors que le Président de la République l'avait annoncée, mais il est impossible d'attendre.

La Région prendra ses responsabilités, quitte à ce que les travaux s'étalent sur 15 au lieu de 10 ans pour réaliser :

la modernisation de tous les RER : lignes, matériel, système d'information, services

la désaturation de la ligne 13 et le prolongement de la ligne 14 à Mairie de Saint-Ouen

la mise en service de trains neufs ou rénovés, de bus en site propre en moyenne et grande couronnes

l'accessibilité des transports aux personnes à mobilité réduite (gares, trains, etc)

la création d'Arc Express : rocade de métro automatique pour se déplacer de banlieue à banlieue sans passer par Paris

le prolongement du RER E à l'Ouest, vers la Défense puis vers Mantes, qui allègera fortement le trafic du RER A

la création de 6 nouveaux tramways, de 3 lignes ferrées et le prolongement de 4 lignes de métro (4, 8, 12 et 14)

Renforcement de l'offre la nuit en semaine sur le réseau des bus Noctilien et aux premières heures du matin pour les salariés en horaires décalés

La circulation des bus du réseau Noctilien est une réussite appréciée de tous qui répond à des besoins particuliers, soit exceptionnels pour des personnes qui n'ont pas de véhicule (jeunes en particulier), soit au contraire tout à fait habituels pour des salariés travaillant avec des horaires décalés. C'est alors la seule alternative à la voiture. Cette offre sera renforcée, en particulier aux premières heures du jour, avant l'ouverture des réseaux lourds de RER, trains et métros en direction des bassins d'emplois où les horaires décalés s'imposent (aéroports, Rungis, etc.).

Jean-Paul HUCHON s’engage également sur les propositions suivantes :

TRANSPORTS

-         Extension de l'offre toute la nuit du samedi sur tout ou partie du réseau RER et certaines lignes de métro

-         Renforcement du transport à la demande en particulier aux heures creuses ou de nuit sur des territoires faiblement urbanisés

- Développement des Parcs Relais avec un avantage tarifaire pour les porteurs d'abonnements Navigo,

- Création d'un système d'information intégrant tous les modes de déplacements (vélos, ferrés, voitures, bus, taxis, etc) permettant des réservations (transport à la demande notamment) et accessible dans les gares et stations, sur Internet et sur les téléphones portables

- Harmonisation au niveau régional des conditions d'âge, de ressources et de réduction pour les seniors

- Extension du bénéfice de la carte Imagin'R à tous les jeunes de moins de 26 ans non salariés

- Gratuité des transports en commun pour les jeunes en insertion

- Libre utilisation du Pass Navigo les week-ends et jours fériés sur l'ensemble du territoire d'Ile de France (dézonage)

- Extension de la validité du Ticket T+ au réseau bus, tramway et métro pendant 1 heure 30

-         Une plus grande présence humaine,

-         Installation de commerces de proximité dans un plus grand nombre de gares et stations

- Création d'espaces publics de diffusion de l'information, de la documentation, accueils touristiques

- Développement de nouveaux services, vélos et voitures en libre service, parcs de stationnement et d'entretien de vélos

- Généralisation de la sécurisation dans les transports en commun

- Appui au basculement des transports routiers vers des transports propres (camions électriques, chaînes logistiques utilisant le fer et le fleuve) et dispositifs d'incitation à l'utilisation de véhicules moins polluants

La modernisation écologique des transports

- Développement du transport fluvial par des aides à l'investissement dans les infrastructures

- Incitation au co-voiturage et aux transports collectifs sur les voies rapides

- Appui aux expérimentations des véhicules électriques et à la mise en place de réseaux de charge électrique

-         Renforcement du réseau des circulations douces (Plan vélo)

Le Détail de chacune de ces propositions est disponible sur le site de campagne de Jean-Paul HUCHON :

http://www.huchon2010.fr/